郑智化的人设几乎是在一夜之间崩塌，他曾以“连滚带爬”登上飞机的说法为自己争取同情，然而事实却是他在几名工作人员的帮助下顺利登机。最初，大家以为这场风波会就此平息，然而，事态却愈发复杂，央媒的介入以及经济学家的发声让事情进一步发酵，张颂文的言论也得到了验证。那么，究竟发生了什么，经济学家又是如何表态的呢？
在过去，郑智化因演唱《水手》成为无数人心目中的励志人物，他所展现的正能量深受喜爱。然而，一句“连滚带爬”配上“大陆没人性”的情绪化指责，却瞬间让他几十年来积累的良好形象崩塌。更让人愤怒的是，如果没有那段监控视频的公开，公众可能会全然相信郑智化的说辞，进而对深圳机场进行攻击。
郑智化口中的“连滚带爬”与监控视频中的“全程搀扶”存在着明显的差距。作为一名长期依赖轮椅和拐杖的残疾人，郑智化对出行困难的敏感和屈辱感是多年生活经历的积淀。10月25日，在深圳机场，登机车与机舱门之间的25公分高差，对普通人来说或许只是小步伐，但对于他而言，却是巨大的挑战。当轮椅的小轮被卡住时，尽管工作人员竭尽全力协助，他依然感到身体失控，尊严受到挑战。这一刻，他或许并非在描述动作，而是在发泄内心深处的挫败与无助。
展开剩余78%然而，机场监控的画面清晰地记录了整个登机过程。两名地勤人员全程陪同，一左一右搀扶着他，帮助他稳住拐杖，甚至在轮椅卡住时，他们还合力解决问题。而在舱门口，还有两名空乘主动接过他的行李，整个过程细致周到，与郑智化口中“冷眼旁观”的情形完全不符。
机场方面解释称，登机车与机舱门之间的高差是为了避免机身刮碰，符合全球通用的航空安全标准。虽然这一解释从制度层面来看是合理的，但对于郑智化这样一位残障人士而言，这种标准的合理性却未必能被直接感知和接受。
事件发酵后，郑智化和深圳机场迅速做出了回应。郑智化用“连滚带爬”和“没人性”等情绪化的语言，试图通过激起公众愤怒来施压机场，期望得到更多的同情与支持。机场则在10月26日先行道歉，并于次日发布了完整的监控录像进行反击。随着监控视频的公开，舆论风向发生了剧烈转变。
10月27日，人民日报也参与其中，紧接着经济学者宋清辉公开发声，称郑智化不需要道歉，反而应该是机场道歉。他认为，机场公开监控录像的行为侵犯了郑智化的个人隐私，是“以掩盖错误的方式来应对另一个问题”。随后，《经济观察报》等官媒也站出来为郑智化辩护，认为他作为一个弱势群体成员，面临的“实际困境”是真实存在的，因此他愤怒的吐槽是合情合理的。他的言辞虽然激烈，但这正是他应当享有的权利，不该因“用词不当”而受到责难。
然而，《经济观察报》认为，郑智化的言论是在为所有行动不便的群体发声，应该得到理解和支持。于是，支持与反对的声音交织，网友们的意见也从最初的同情转向了批评，舆论发生了极大的波动。
当事件最初爆发时，由于郑智化的“残疾人励志偶像”身份以及他情绪化的控诉，公众的舆论几乎是一边倒的声讨深圳机场。然而，在监控视频曝光后，公众的情绪瞬间发生了逆转，许多人觉得自己被情感操控，产生了“被当猴耍”的愤怒感。舆论的重心也随之180度转向郑智化，攻击的火力异常猛烈，甚至超过了最初对机场的批评。郑智化也因此公开道歉，承认自己“连滚带爬”的表述与实际情况不符。有些网友更是建议他“退圈”以示悔过。
张颂文曾指出：“评价的背后都是权力。”这句话的含义深刻，舆论的方向往往是由导向力量所决定的，最初，网友们的情绪被郑智化的控诉所引导，之后监控视频公开后，舆论又转向压制郑智化，这一反转直接导致了舆论的崩盘。
《浙江日报》也在一篇评论中批评那些在舆论中盲目站队、忽视事实真相的人，称他们在“思想上连滚带爬”。这虽然是一句带有讽刺的批评，但却揭示了一个重要问题：在舆论场上，当我们忽视证据与常识，只凭借情绪或立场来支持或攻击某一方时，我们自己也会陷入非理性的泥潭。
尽管郑智化最终道歉，但公众并未完全买账。此次事件的真正意义，已不再在于最后谁该道歉，而是让我们深刻意识到，在当今社会中，要看清“真实”是多么复杂和困难。许多人认为，无论名人还是普通人，都应尊重事实，客观公正地表达意见，而不是用夸张的言辞去误导舆论。要推动改进机场服务，完全可以用理性和建设性的方式来表达，而不是通过情绪化的言辞去煽动公众情绪。
对于屏幕前的你来说，郑智化和深圳机场，究竟是谁该道歉呢？
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